Vespa Sprint 50 Rojo pasion – NUEVA
El precio original era: 4.099€.3.799€El precio actual es: 3.799€.
No incluye gastos de matriculación.
Vespa Sprint 125, un genuino linaje deportivo se manifiesta en un scooter ecológico con un motor 125 tipo i-get innovador, que proporciona flexibilidad, una aceleración brillante y un desplazamiento suave.
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FICHA TÉCNICA
- Motor: Monocilíndrico 4 tiempos 3 válvulas i-get con catalizador.
- Cilindrada: 49 cc.
- Diámetro / Carrera:52 mm x 58,6 mm.
- Potencia máxima al árbol: 2,3 kW -3.1 CV- a 7.750 rpm.
- Par máximo: 3,1 Nm a 5.750 rpm.
- Consumos: 38,5 km/l.
- Emisiones CO2: 59 g/km.
- Alimentación: Inyección electrónica.
- Refrigeración: Aire forzado.
- Arranque: Eléctrico.
- Cambio: Variador automático CVT con servidor de par.
- Embrague: Automático centrífugo en seco con sistema antivibración.
- Chasis: En chapa de acero con soldaduras de refuerzo.
- Suspensión delantera: Monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico.
- Suspensión trasera: Muelle helicoidal ajustable en precarga en 4 posiciones y amortiguador hidráulico.
- Freno delantero: Disco de acero de Ø 200 mm. con mando hidráulico.
- Freno Trasero: Tambor Ø 140 mm con mando mecánico.
- Sistema ABS/ASR: ABS de serie en rueda delantera.
- Neumático delantero: Tubeless 110/70 – 12”.
- Neumático trasero: Tubeless 120/70 – 12”.
- Longitud / Ancho/Paso: 1.860 / 745 / 1.330 mm.
- Altura asiento: 790 mm.
- Capacidad depósito: 7,5 litros.
GARANTÍA
- 3 años de garantía desde la matriculación.
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- Par máximo: 3,1 Nm a 5.750 rpm.
- Consumos: 38,5 km/l.
- Emisiones CO2: 59 g/km.
- Alimentación: Inyección electrónica.
- Refrigeración: Aire forzado.
- Arranque: Eléctrico.
- Cambio: Variador automático CVT con servidor de par.
- Embrague: Automático centrífugo en seco con sistema antivibración.
- Chasis: En chapa de acero con soldaduras de refuerzo.
- Suspensión delantera: Monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico.
- Suspensión trasera: Muelle helicoidal ajustable en precarga en 4 posiciones y amortiguador hidráulico.
- Freno delantero: Disco de acero de Ø 200 mm. con mando hidráulico.
- Freno Trasero: Tambor Ø 140 mm con mando mecánico.
- Sistema ABS/ASR: ABS de serie en rueda delantera.
- Neumático delantero: Tubeless 110/70 – 12”.
- Neumático trasero: Tubeless 120/70 – 12”.
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