Vespa GTS 310 Supersport E5+ Gris NUEVA
7.499€
No incluye gastos de matriculación.
La Vespa Gts 310 Supersport E5+ la Vespa gran turismo más deportiva luce colores brillantes y mate, con inserciones en aspecto carbono y acabados en negro brillante. Alto rendimiento y conducción deportiva, gracias al motor hpe Euro 5+ de 310 cc y a un chasis premium: carrocería de acero, llantas de 12″, frenos de disco en ambas ruedas, componentes del sistema de frenos de calidad, sistema ABS bidireccional y sistema anti-deslizamiento ASR. Ofrece de serie el sistema Vespa MIA, que conecta el scooter a tu smartphone mediante Bluetooth, permitiéndote contestar llamadas, reproducir música y realizar llamadas con comandos de voz
PROMO OFICIAL HASTA EL 31 DE ENERO
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FICHA TÉCNICA
- TIPO : monocilíndrico de 4 tiempos Piaggio hpe.
- CILINDRADA: 310 cc.
- POTENCIA: 18,4 kW (24,7CV) a 6500 rpm.
- PAR: 28,9 Nm a 5250 rpm.
- FUENTE DE ALIMENTACIÓN: inyección electrónica.
- ENCENDIDO: Electrónica de avance variable ASR.
- REFRIGERACIÓN: liquido.
- LUBRICACIÓN: Cárter Húmedo.
- CAMBIO: Variador automático CVT con servidor de par.
- EMBRAGUE: Centrífuga automática en seco.
- ESTRUCTURA :Cuerpo en chapa de acero con refuerzos estructurales soldados.
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Monobrazo con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico.
- SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador hidráulico doble con precarga regulable en 4 posiciones.
- FRENO DELANTERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENO TRASERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENOS: Sistema ABS/ASR de 2 canales.
- NEUMÁTICO DELANTERO: Tubeless 120/70 – 12”.
- NEUMÁTICO TRASERO : Tubeless 130/70 – 12”.
- LARGO/ANCHO:1980/765 mm.
- DISTANCIA ENTRE EJES:1380 mm.
- ALTURA ASIENTO: 790 mm.
- DEPÓSITO: 8,5 Litros.
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5+
- CO2: 74 g/km.
- CONSUMO (CICLO WMTC):31,25 km/l.
GARANTÍA
- 3 años de garantía desde la matriculación.
Vespa GTS 310 Supersport E5+ Gris NUEVA
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- CILINDRADA: 310 cc.
- POTENCIA: 18,4 kW (24,7CV) a 6500 rpm.
- PAR: 28,9 Nm a 5250 rpm.
- FUENTE DE ALIMENTACIÓN: inyección electrónica.
- ENCENDIDO: Electrónica de avance variable ASR.
- REFRIGERACIÓN: liquido.
- LUBRICACIÓN: Cárter Húmedo.
- CAMBIO: Variador automático CVT con servidor de par.
- EMBRAGUE: Centrífuga automática en seco.
- ESTRUCTURA :Cuerpo en chapa de acero con refuerzos estructurales soldados.
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Monobrazo con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico.
- SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador hidráulico doble con precarga regulable en 4 posiciones.
- FRENO DELANTERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENO TRASERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENOS: Sistema ABS/ASR de 2 canales.
- NEUMÁTICO DELANTERO: Tubeless 120/70 – 12”.
- NEUMÁTICO TRASERO : Tubeless 130/70 – 12”.
- LARGO/ANCHO:1980/765 mm.
- DISTANCIA ENTRE EJES:1380 mm.
- ALTURA ASIENTO: 790 mm.
- DEPÓSITO: 8,5 Litros.
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5+
- CO2: 74 g/km.
- CONSUMO (CICLO WMTC):31,25 km/l.
GARANTÍA
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