Vespa GTS Super 300 Blanco NUEVA
El precio original era: 7.099€.6.599€El precio actual es: 6.599€.
No incluye gastos de matriculación.
Las nuevas VESPAS GTS han sido rediseñadas consiguiendo modernizar el modelo, sin perder su espíritu tradicional. la nueva GTS SUPER incorpora detalles como faro delantero y trasero full led, rediseño de manillar, mejora en suspensiones, Keyless y añade una pantalla TFT de 3” a su clásico tacómetro analógico con más funcionalidades. Sus acabados cromados con vinado detalles negros, asis como su llanta de 5 radios color grafito, marca su caracter deportivo.
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Promociones no acumulables.
¡Financiación a 24 meses, sin intereses (TAE y TIN 0%) en toda la gama Vespa! ¡Además 500€ de descuento (ya aplicados en el precio mostrado)!
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FICHA TÉCNICA
- TIPO : monocilíndrico de 4 tiempos Piaggio hpe.
- CILINDRADA: 278 cc.
- POTENCIA: 17,5 kW (23,8 CV) a 8250 rpm.
- PAR: 26 Nm a 5250 rpm.
- FUENTE DE ALIMENTACIÓN: inyección electrónica.
- ENCENDIDO: Electrónica de avance variable ASR.
- REFRIGERACIÓN: liquido.
- LUBRICACIÓN: Cárter Húmedo.
- CAMBIO: Variador automático CVT con servidor de par.
- EMBRAGUE: Centrífuga automática en seco.
- ESTRUCTURA:Cuerpo en chapa de acero con refuerzos estructurales soldados.
- SUSPENSIÓN DELANTERA:Monobrazo con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico.
- SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador hidráulico doble con precarga regulable en 4 posiciones.
- FRENO DELANTERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENO TRASERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENOS: Sistema ABS/ASR de 2 canales.
- NEUMÁTICO DELANTERO: Tubeless 120/70 – 12”.
- NEUMÁTICO TRASERO : Tubeless 130/70 – 12”.
- LARGO/ANCHO:1980/765 mm.
- DISTANCIA ENTRE EJES:1380 mm.
- ALTURA ASIENTO: 790 mm.
- DEPÓSITO: 8,5 Litros.
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5.
- CO2: 75 g/km.
- CONSUMO (CICLO WMTC):30,3 km/l.
GARANTÍA
- 3 años de garantía desde la matriculación.
Vespa GTS Super 300 Blanco NUEVA
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- POTENCIA: 17,5 kW (23,8 CV) a 8250 rpm.
- PAR: 26 Nm a 5250 rpm.
- FUENTE DE ALIMENTACIÓN: inyección electrónica.
- ENCENDIDO: Electrónica de avance variable ASR.
- REFRIGERACIÓN: liquido.
- LUBRICACIÓN: Cárter Húmedo.
- CAMBIO: Variador automático CVT con servidor de par.
- EMBRAGUE: Centrífuga automática en seco.
- ESTRUCTURA:Cuerpo en chapa de acero con refuerzos estructurales soldados.
- SUSPENSIÓN DELANTERA:Monobrazo con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico.
- SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador hidráulico doble con precarga regulable en 4 posiciones.
- FRENO DELANTERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENO TRASERO: Disco en acero inoxidable ø 220 mm con mando hidráulico.
- FRENOS: Sistema ABS/ASR de 2 canales.
- NEUMÁTICO DELANTERO: Tubeless 120/70 – 12”.
- NEUMÁTICO TRASERO : Tubeless 130/70 – 12”.
- LARGO/ANCHO:1980/765 mm.
- DISTANCIA ENTRE EJES:1380 mm.
- ALTURA ASIENTO: 790 mm.
- DEPÓSITO: 8,5 Litros.
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5.
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