Moto Guzzi V100 Mandello Rosso Magma KM0
El precio original era: 15.999€.13.800€El precio actual es: 13.800€.
Moto Guzzi V100 Mandello, es la primera motocicleta del mundo con aerodinámica adaptativa: un sistema que ajusta la posición de los deflectores según el modo de conducción y la velocidad de la moto. Gracias también al parabrisas ajustable, cuyos controles están presentes en el manillar, la presión del aire sobre el conductor se puede reducir hasta en un 22%, asegurando una experiencia de conducción óptima en los escenarios más variados.
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FICHA TÉCNICA
- Motor: V-Twin transversal a 90°, cuatro válvulas por cilindro, refrigerado por agua con Ride by Wire .
- Cilindrada: 1.042 cc.
- Potencia máx. al cigüeñal: 115 CV 8.800 rpm.
- Par máx. al cigüeñal :105 Nm – 6.750 rpm.
- Consumo: 4,7 l/100 km.
- Cambio: 6 velocidades.
- Deposito: 17 l.
- Altura asiento: 815 mm.
- Peso en seco: 233 kg.
- Suspensión delantera: Horquilla KYB Ø41 mm USD con ajuste de precarga y rebote. 130 mm de recorrido.
- Suspensión trasera: Monoamortiguador KYB monoshock con ajuste de precarga y rebote. 130 mm de recorrido.
- Rueda delantera: Aluminio fundido, 17” x 3.5”.
- Rueda trasera: Aluminio fundido, 17” x 6”.
- Freno delantero: Dos discos flotantes de 320 mm, pinza radial Brembo monobloc con 4-pistones. Cilindro delantero radial. ABS Cornering.
- Freno trasero: Disco de Ø280 mm, pinza Brembo de 2-pistones. Cornering ABS.
- Equipación: Faro Full LED con DRL, luces en curva, intermitentes LED, ABS Cornering y control de tracción Moto Guzzi, Control de crucero, Modos de conducción, instrumentación TFT a todo color, Aerodinámica adaptativa, Parabrisas ajustable eléctricamente.
GARANTÍA
- 3 años de garantía desde la matriculación.
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El precio original era: 15.999€.13.800€El precio actual es: 13.800€.
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Moto Guzzi V100 Mandello, es la primera motocicleta del mundo con aerodinámica adaptativa: un sistema que ajusta la posición de los deflectores según el modo de conducción y la velocidad de la moto. Gracias también al parabrisas ajustable, cuyos controles están presentes en el manillar, la presión del aire sobre el conductor se puede reducir hasta en un 22%, asegurando una experiencia de conducción óptima en los escenarios más variados.
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- Motor: V-Twin transversal a 90°, cuatro válvulas por cilindro, refrigerado por agua con Ride by Wire .
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- Potencia máx. al cigüeñal: 115 CV 8.800 rpm.
- Par máx. al cigüeñal :105 Nm – 6.750 rpm.
- Consumo: 4,7 l/100 km.
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- Rueda delantera: Aluminio fundido, 17” x 3.5”.
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- Freno delantero: Dos discos flotantes de 320 mm, pinza radial Brembo monobloc con 4-pistones. Cilindro delantero radial. ABS Cornering.
- Freno trasero: Disco de Ø280 mm, pinza Brembo de 2-pistones. Cornering ABS.
- Equipación: Faro Full LED con DRL, luces en curva, intermitentes LED, ABS Cornering y control de tracción Moto Guzzi, Control de crucero, Modos de conducción, instrumentación TFT a todo color, Aerodinámica adaptativa, Parabrisas ajustable eléctricamente.
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