Aprilia Tuono V4 1100 Factory E5 ultra dark NUEVA

19.549

No incluye gastos de matriculación.

Caja de cambio

Manual

Marca

Aprilia

Combustible

Gasolina

Cilindrada

1100

D. Ambiental

C

Tipo

Nuevo

Carnet

A

Aprilia Tuono V4 1100 Factory es una máquina con un rendimiento inigualable: nuevas líneas, nueva aerodinámica con winglets integrados, nuevo basculante estilo moto gp, electrónica aún más avanzada y 175 CV para sobresalir en la carretera y en la pista.

¡Compra tu Aprilia Tuono V4 1100 factory ultra dark en Mas Little Italy!

PROMO OFICIAL HASTA EL 30/06

1.500€ de descuento en modelo 2023 o anterior (aplicado en el precio mostrado) + Seguro Gratis* (Sujeto a Financiación con Santander Consumer Bank.)

Para más información, llama al ☎ 916946161

Para más información y detalles de financiación rellene este formulario.

Descripción

Conoce todas las características de la moto Aprilia Tuono V4 1100 factory:

FICHA TÉCNICA

  • Motor: Longitudinal 65 V 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro.
  • Diámetro x carrera: 81×52,3 mm.
  • Cilindrada: 1077 cc.
  • Ratio compresión: 13.6:1.
  • Potencia max. Cigüeñal: L 175 CV ( 129 kW) @ 11.350 rev./min.
  • Par max. Cigüeñal: 121Nm (12,3 kgm) @ 9.000 rev./min.
  • Alimentación: Airbox con toma de aire frontal dinámica. 4 cuerpos de mariposa Marelli48-mm con 8 inyectores y Ride-byWire.
  • Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) para arriba y para abajo.
  • Embrague: Embrague húmedo multiplato con sistema de deslizamiento mecánico.
  • Transmisión final : Cadena 42/15 2.6666666666667 GESTIÓN ELECTRÓNICA Plataforma inercial de 6 ejes, paquete APRC con ATC (control de tracción), AWC (control de caballitos), AEB (freno motor) AEM (mapas motor), ACC (cruise control) 6 modos de conducción (carretera y circuito, 3 fijos y 3 customizables).
  • Chasis: Chasis de aluminio de doble viga con elementos de chapa estampada y fundida. Ajuste de la posición del cabezal y la inclinación, la altura del motor, la altura del pasador del basculante.
  • Suspensión delantera: Horquilla Öhlins NIX 43Ø mm con gestión electrónica Smart EC 2.0. Recorrido 120mm.
  • Suspensión trasera: Basculante en aluminio con truss invertido. Amortiguador único Öhlins TTX con piggy-back. Gestión electrónica Smart EC 2.0.
  • Recorrido 129 mm.
  • Frenos. Ant: Doble disco 330 mm flotante. Pinza radial Brembo M50 monobloque de 4 pistones 30 mm. Bomba de freno radial con manguera trenzada de metal Post: Disco único 220 mm; Pinza Brembo 2 pistones 32 mm. Bomba radial integrada y manguera trenzada de metal.
  • ABS: Bosch cornering, configurable, con estrategia RLM (Mitigación de elevación de la rueda trasera).
  • Llantas del. 3,5’’x17’’ Tras.: 6’’x17’’ Aleación.
  • Neumáticos: Radiales tubeless, del. 120/70 ZR17: tras.: 200/55 ZR17.
  • Dimensiones: Distancia entre ejes: 1450 mm / Largo: 2070 mm / Ancho: 810 mm / Altura del asiento: 825 mm / Ángulo de dirección: 24,8° / Distancia libre al suelo: 99,9 mm.
  • Peso: (KERB) 209 kg (90% gasolina).
  • Homologación: Euro 5.
  • Consumo: 7,2 L/100 km.
  • Emisiones CO2: 170 g/km.
  • Capacidad depósito: 17,9 Lt.

GARANTÍA

  • 3 años de garantía desde la matriculación.
Categoría:

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1100

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C

Tipo

Nuevo

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A

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  • Motor: Longitudinal 65 V 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro.
  • Diámetro x carrera: 81×52,3 mm.
  • Cilindrada: 1077 cc.
  • Ratio compresión: 13.6:1.
  • Potencia max. Cigüeñal: L 175 CV ( 129 kW) @ 11.350 rev./min.
  • Par max. Cigüeñal: 121Nm (12,3 kgm) @ 9.000 rev./min.
  • Alimentación: Airbox con toma de aire frontal dinámica. 4 cuerpos de mariposa Marelli48-mm con 8 inyectores y Ride-byWire.
  • Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) para arriba y para abajo.
  • Embrague: Embrague húmedo multiplato con sistema de deslizamiento mecánico.
  • Transmisión final : Cadena 42/15 2.6666666666667 GESTIÓN ELECTRÓNICA Plataforma inercial de 6 ejes, paquete APRC con ATC (control de tracción), AWC (control de caballitos), AEB (freno motor) AEM (mapas motor), ACC (cruise control) 6 modos de conducción (carretera y circuito, 3 fijos y 3 customizables).
  • Chasis: Chasis de aluminio de doble viga con elementos de chapa estampada y fundida. Ajuste de la posición del cabezal y la inclinación, la altura del motor, la altura del pasador del basculante.
  • Suspensión delantera: Horquilla Öhlins NIX 43Ø mm con gestión electrónica Smart EC 2.0. Recorrido 120mm.
  • Suspensión trasera: Basculante en aluminio con truss invertido. Amortiguador único Öhlins TTX con piggy-back. Gestión electrónica Smart EC 2.0.
  • Recorrido 129 mm.
  • Frenos. Ant: Doble disco 330 mm flotante. Pinza radial Brembo M50 monobloque de 4 pistones 30 mm. Bomba de freno radial con manguera trenzada de metal Post: Disco único 220 mm; Pinza Brembo 2 pistones 32 mm. Bomba radial integrada y manguera trenzada de metal.
  • ABS: Bosch cornering, configurable, con estrategia RLM (Mitigación de elevación de la rueda trasera).
  • Llantas del. 3,5’’x17’’ Tras.: 6’’x17’’ Aleación.
  • Neumáticos: Radiales tubeless, del. 120/70 ZR17: tras.: 200/55 ZR17.
  • Dimensiones: Distancia entre ejes: 1450 mm / Largo: 2070 mm / Ancho: 810 mm / Altura del asiento: 825 mm / Ángulo de dirección: 24,8° / Distancia libre al suelo: 99,9 mm.
  • Peso: (KERB) 209 kg (90% gasolina).
  • Homologación: Euro 5.
  • Consumo: 7,2 L/100 km.
  • Emisiones CO2: 170 g/km.
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