Aprilia Tuareg 660 Rally e5+ NUEVA
13.999€
No incluye gastos de matriculación.
Tuareg 660 Rally e5+, La nueva aventurera de Aprilia. 80 CV (59 kW) a 9.250 rpm con un Par: 70.0 Nm a 6.500 rpm. Éstá equipada para la conducción off-road más exigente, gracias a llantas de radios Ergal de canal estrecho y de alta resistencia, una placa protectora de aluminio reforzada y neumáticos con tacos y cámaras de aire. La suspensión Kayaba totalmente ajustable ofrece 240 mm de recorrido
. El escape SC Project específico para rally está fabricado en titanio y cuenta con una tapa de carrera con salida de 60 mm, para mejorar el rendimiento, el sonido y reducir el peso total de la moto a solo 199 kg en orden de marcha. Gracias a los cuatro modos de conducción Urban, Explore, Off Road e Individual, es posible personalizar todos los parámetros clave de la electrónica APRC, para obtener la máxima precisión de conducción así como el máximo nivel de descontrol.
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Aprilia Tuareg 660 Rally E5+, conoce todas las características:
FICHA TÉCNICA
- Motor Bicilíndrico en paralelo, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida con Ride-By-Wire
- Cilindrada 659 cc
- Potencia: 80 CV (59 kW) a 9.250 rpm
- Par: 70.0 Nm (7.13 kgm) a 6.500 rpm
- Arranque Eléctrico
- Lubricación Cárter húmedo
- Transmisión 6 velocidades
- Embrague húmedo multidisco con sistema antirrebote
- Gestón electrónica Mapas de motor (AEM), Freno de motor(AEB), ABS de doble canal (3 mapas y mitigación de elevación de la rueda
trasera), Control de tracción (ATC), 4 modos de conducción. Control de crucero(ACC) - Bastidor enrejado y placas de aluminio.
- Suspensión del. Horquilla todoterreno Kayaba Ø 43 mm USD, totalmente ajustable, recorrido de rueda 240 mm
- Suspensión tras. Monoamortiguador todoterreno Kayaba, totalmente ajustable, recorrido de rueda de 240 mm
- Frenos del. Doble disco flotante de Ø 300 mm. Pinzas Brembo
- Freno tras. Disco de Ø 260 mm. Pinza Brembo
- Rueda delantera.:Llanta de radios de alta resistencia de 21″ x 1,85″ con cámara
- Rueda trasera: Llanta de radios de alta resistencia de 18″ x 4,00″ con cámara
- Distancia entre ejes: 1525 mm
- Longitud: 2220 mm
- Ancho: 965 mm
- Altura del asiento:913 mm
- Altura al suelo: 113,3 mm
- Peso 199kg (en orden de marcha)
- Consumo 4,0 l/100 km
- Capacidad depósito 18 l (3l reserva)
- Asiento alto Rally,
- Manillar específico,
- Guardamanos todoterreno,
- Guardabarros alto,
- SC-Project slip-on,
- Protector de cárter todoterreno,
- Guía de cadena,
- Caballete lateral Rally,
- Latiguillos de freno trenzados de metal
GARANTÍA
- 3 años de garantía desde la matriculación.
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. El escape SC Project específico para rally está fabricado en titanio y cuenta con una tapa de carrera con salida de 60 mm, para mejorar el rendimiento, el sonido y reducir el peso total de la moto a solo 199 kg en orden de marcha. Gracias a los cuatro modos de conducción Urban, Explore, Off Road e Individual, es posible personalizar todos los parámetros clave de la electrónica APRC, para obtener la máxima precisión de conducción así como el máximo nivel de descontrol.
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- Par: 70.0 Nm (7.13 kgm) a 6.500 rpm
- Arranque Eléctrico
- Lubricación Cárter húmedo
- Transmisión 6 velocidades
- Embrague húmedo multidisco con sistema antirrebote
- Gestón electrónica Mapas de motor (AEM), Freno de motor(AEB), ABS de doble canal (3 mapas y mitigación de elevación de la rueda
trasera), Control de tracción (ATC), 4 modos de conducción. Control de crucero(ACC) - Bastidor enrejado y placas de aluminio.
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- Suspensión tras. Monoamortiguador todoterreno Kayaba, totalmente ajustable, recorrido de rueda de 240 mm
- Frenos del. Doble disco flotante de Ø 300 mm. Pinzas Brembo
- Freno tras. Disco de Ø 260 mm. Pinza Brembo
- Rueda delantera.:Llanta de radios de alta resistencia de 21″ x 1,85″ con cámara
- Rueda trasera: Llanta de radios de alta resistencia de 18″ x 4,00″ con cámara
- Distancia entre ejes: 1525 mm
- Longitud: 2220 mm
- Ancho: 965 mm
- Altura del asiento:913 mm
- Altura al suelo: 113,3 mm
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