Aprilia Tuono V4 1100 E5 Torque Red
El precio original era: 18.049€.16.549€El precio actual es: 16.549€.
No incluye gastos de matriculación.
La versión Aprilia Tuono V4 1100 descubre su vocación como gran viajera: una ergonomía diferente para la comodidad en largas distancias, nuevo asiento y accesorios específicos diseñados para viajar, obviamente muy rápido. La comodidad que brindan los manillares elevados y el parabrisas más protector son nuevos y mayores. El espectacular chasis de aluminio de la Tuono V4 es más estable y manejable que nunca. El carácter de la Tuono V4 proviene del motor de cuatro cilindros de 1.077 cc, con una configuración en V de 65°. Sus 175 CV de potencia a 11.350 rpm y sus 121 Nm de par motor a 9.000 rpm están listos para sorprender y emocionar hasta al piloto más exigente.
PROMO OFICIAL HASTA EL 31 DE ENERO DEL 2025. (promoción no acumulable)
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Conoce todas las características de la moto Aprilia Tuono V4 1100 E5:
FICHA TÉCNICA
- Motor: Longitudinal 65 V 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro.
- Diámetro x carrera: 81×52,3 mm.
- Cilindrada: 1077 cc.
- Ratio compresión: 13.6:1.
- Potencia max. Cigüeñal: L 175 CV ( 129 kW) @ 11.350 rev./min.
- Par max. Cigüeñal: 121Nm (12,3 kgm) @ 9.000 rev./min.
- Alimentación: Airbox con toma de aire frontal dinámica. 4 cuerpos de mariposa Marelli48-mm con 8 inyectores y Ride-byWire.
- Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) para arriba y para abajo.
- Embrague: Embrague húmedo multiplato con sistema de deslizamiento mecánico.
- Transmisión final : Cadena 42/15 2.6666666666667 GESTIÓN ELECTRÓNICA Plataforma inercial de 6 ejes, paquete APRC con ATC (control de tracción), AWC (control de caballitos), AEB (freno motor) AEM (mapas motor), ACC (cruise control) 6 modos de conducción (carretera y circuito, 3 fijos y 3 customizables).
- Chasis: Chasis de aluminio de doble viga con elementos de chapa estampada y fundida. Ajuste de la posición del cabezal y la inclinación, la altura del motor, la altura del pasador del basculante.
- Suspensión delantera: horquilla invertida completamente ajustable Sachs. Recorrido 117mm.
- Suspensión trasera: Monoamortiguador Sachs completamente ajustable.
- Frenos. Ant: Doble disco 330 mm flotante. Pinza radial Brembo M50 monobloque de 4 pistones 30 mm. Bomba de freno radial con manguera trenzada de metal Post: Disco único 220 mm; Pinza Brembo 2 pistones 32 mm. Bomba radial integrada y manguera trenzada de metal.
- ABS: Bosch cornering, configurable, con estrategia RLM (Mitigación de elevación de la rueda trasera).
- Llantas del. 3,5’’x17’’ Tras.: 6’’x17’’ Aleación.
- Neumáticos: Radiales tubeless, del. 120/70 ZR17: tras.: 200/55 ZR17.
- Dimensiones: Distancia entre ejes: 1450 mm / Largo: 2070 mm / Ancho: 810 mm / Altura del asiento: 825 mm / Ángulo de dirección: 24,8° / Distancia libre al suelo: 99,9 mm.
- Peso: (KERB) 209 kg (90% gasolina).
- Homologación: Euro 5.
- Consumo: 7,2 L/100 km.
- Emisiones CO2: 170 g/km.
- Capacidad depósito: 17,9 Lt.
GARANTÍA
- 3 años de garantía desde la matriculación.
Aprilia Tuono V4 1100 E5 Torque Red
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- Motor: Longitudinal 65 V 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro.
- Diámetro x carrera: 81×52,3 mm.
- Cilindrada: 1077 cc.
- Ratio compresión: 13.6:1.
- Potencia max. Cigüeñal: L 175 CV ( 129 kW) @ 11.350 rev./min.
- Par max. Cigüeñal: 121Nm (12,3 kgm) @ 9.000 rev./min.
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- Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) para arriba y para abajo.
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- Chasis: Chasis de aluminio de doble viga con elementos de chapa estampada y fundida. Ajuste de la posición del cabezal y la inclinación, la altura del motor, la altura del pasador del basculante.
- Suspensión delantera: horquilla invertida completamente ajustable Sachs. Recorrido 117mm.
- Suspensión trasera: Monoamortiguador Sachs completamente ajustable.
- Frenos. Ant: Doble disco 330 mm flotante. Pinza radial Brembo M50 monobloque de 4 pistones 30 mm. Bomba de freno radial con manguera trenzada de metal Post: Disco único 220 mm; Pinza Brembo 2 pistones 32 mm. Bomba radial integrada y manguera trenzada de metal.
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